doi:  10.3878/j.issn.1006-9895.1709.17111
位涡倾向在Muifa台风路径转折中的应用

Application of Potential Vorticity Tendency in Track Recurvature Study of Typhoon Muifa
摘要点击 300  全文点击 227  投稿时间:2017-01-17  
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基金:  国家自然科学基金项目Y41301E801、U1333130
中文关键词:  位涡倾向  水平平流项  非绝热加热项  非对称结构
英文关键词:  Potential vorticity tendency  Horizontal advection  Diabatic heating  Asymmetric structure
        
作者中文名作者英文名单位
袁敏YUAN Min中国科学院大气物理研究所云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029;中国科学院大学, 北京 100049;中国民用航空飞行学院空中交通管理学院, 四川广汉 618307
平凡PING Fan中国科学院大气物理研究所云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029
李国平LI Guoping成都信息工程大学大气科学学院, 成都 610225
引用:袁敏,平凡,李国平.2018.位涡倾向在Muifa台风路径转折中的应用[J].大气科学,42(2):281-291,doi:10.3878/j.issn.1006-9895.1709.17111.
Citation:YUAN Min,PING Fan,LI Guoping.2018.Application of Potential Vorticity Tendency in Track Recurvature Study of Typhoon Muifa[J].Chinese Journal of Atmospheric Sciences (in Chinese),42(2):281-291,doi:10.3878/j.issn.1006-9895.1709.17111.
中文摘要:
      利用ECMWF资料诊断分析了位涡倾向方程中的水平平流项和非绝热加热项分别在Muifa台风两次路径转折中的作用。结果表明:第一次路径转折过程中,非绝热加热项的量级比水平平流项小一个量级,水平平流项所表征的外部大尺度环流因素是第一次路径转折的主要原因;第二次路径转向过程由水平平流项和非绝热加热项共同控制,其中水平平流项控制台风的移向,非绝热加热项表征的内部非对称结构对台风转向有抑制作用。
Abstract:
      Horizontal advection and diabatic heating terms in the potential vorticity tendency equation are used to diagnose the twice track changes of typhoon Muifa based on ECMWF data. The results show that horizontal advection is about one order of magnitude larger than diabatic heating; large-scale steering flows represented by horizontal advection mainly contributed to the first track change; horizontal advection and diabatic heating both contributed to the second track change, while horizontal advection controlled the direction and diabatic heating restrained its track recurvature.
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